Hvor fort kan du kjøre med tilhenger? Fartsgrenser og regler i Norge

Det korte svaret: 80 km/t hvis hengeren har brems, 60 km/t hvis den ikke har det — og aldri fortere enn skiltet fartsgrense, uansett hva hengeren tåler.

Kort oppsummert

• Med brems: maks 80 km/t. Er fartsgrensen lavere, gjelder skiltet.
• Uten brems: maks 60 km/t. Det gjelder de fleste hengere på 750 kg, inkludert skaphengerne våre.
• På motorvei med 110-skilt kjører du fortsatt 80 med henger. Ligg i høyre fil.
• Regn dobbel avstand til bilen foran. Bremselengden øker mer enn folk tror.
• Lys, skilt og last skal være i orden før du kjører ut fra hentestedet, ikke etterpå.

Bremset eller ubremset — hvordan vet du det?

Ubremset henger har ingen egen brems: den bremses av bilen alene. Bremset henger har påløpsbrems, en mekanisme i draget som aktiverer hengerens bremser når bilen bremser.

Du kjenner forskjellen på draget. En bremset henger har en synlig teleskopdel foran som gir litt etter når du dytter hengeren mot bilen; en ubremset har et fast drag.

I flåten vår:

Henger	Brems	Maks fart
Skaphenger 750 kg (alle stasjoner)	Nei	60 km/t
Skaphenger 1 000 kg (Flekkefjord)	Ja	80 km/t
Grindhenger med tipp (Forus)	Nei	60 km/t
Biltralle 3 000 kg	Ja	80 km/t
Båthenger (Forus)	Ja	80 km/t

Er du usikker, står det i vognkortet til hengeren, som ligger i hengeren.

Hvorfor 60 er 60

Det føles tregt på E39 med tom skaphenger. Grunnen til grensen er likevel enkel: en ubremset henger på 750 kg legger hele bremsejobben på bilens bremser og på koblingen mellom bil og henger. I 80 km/t er den energien nesten dobbelt så stor som i 60.

Konsekvensen av å ligge 20 km/t for fort er ikke bare et forelegg. Skjer det en skade, vil forsikringen se på farten.

Avstand, sidevind og slingring

Avstand. Legg deg dobbelt så langt bak som du ellers ville. Med henger er bremselengden lengre, og du har dessuten dårligere sikt bakover til å avbryte en forbikjøring.

Sidevind. Skaphengeren er en 150 cm høy vegg. På bruer og åpne strekk langs kysten merkes det umiddelbart. Slipp opp gassen framfor å bremse hardt, og hold rattet rolig — det er småkorreksjonene som starter slingringen.

Slingring. Begynner hengeren å pendle, er reflekshandlingen — å bremse — den gale. Slipp gassen, hold rattet rett, og la farten falle av seg selv. Pendling skyldes nesten alltid for lite vekt framme i hengeren; stopp og last om når du har fått den rolig.

Forbikjøring og felt

Med henger holder du høyre felt. På motorvei betyr det at du blir forbikjørt mange ganger, og det er som det skal være. Skal du likevel forbi noe, trenger du dobbelt så mye vei som uten henger — og et vogntog du kjører forbi i 80 er en forbikjøring som tar nesten et halvt minutt.

Rundkjøringer, avkjørsler og parkering

Sving videre ut enn du pleier. Hengeren følger en innvendig bue og kutter hjørnet, så det som ser ut som rikelig plass ved fortauskanten, er det ikke. Gjelder særlig i rundkjøringer og på bensinstasjoner.

Parkering på skrå fungerer sjelden. Finn to plasser på rad, eller en langsgående kant.

Sjekklisten før du kjører

Ett minutt på hentestedet sparer deg for turen tilbake.

1. Kula er i lås. Løft draget etter kobling — hengeren skal følge bilen opp.
2. Sikkerhetswiren eller kjettingen er festet. Ikke rundt kula, men i festet.
3. Kontakten er i, og lysene virker. Blink, brems og baklys. Få noen til å se, eller bruk refleksjonen i en butikkrute.
4. Støttehjulet er sveivet helt opp og låst.
5. Lasten er sikret, og presenningen er stram.
6. Skiltet er synlig og rent.

Ofte stilte spørsmål

Gjelder 80-grensen på motorvei med 110? Ja. Fartsgrensen for bil med tilhenger er 80 km/t uansett hva skiltet sier, og lavere hvis skiltet sier mindre.

Kan jeg kjøre 80 med ubremset henger hvis den er tom? Nei. Grensen følger hengeren, ikke lasten.

Trenger jeg ekstra speil? Er hengeren bredere enn bilen, skal du kunne se forbi den. Skaphengeren våre er 130 cm bred og smalere enn de fleste biler, så vanlige speil holder. Med båthenger eller biltralle er det verdt å sjekke.

Er det egne regler om vinteren? Ja — dekk og kjøring krever litt mer. Se Tilhenger om vinteren.

Bomringer, ferjer og parkering

Tre praktiske ting som ikke handler om fart, men som overrasker folk med henger for første gang:

Bomringer. Bil med tilhenger registreres etter bilens takstgruppe, ikke etter hengeren. Du betaler altså det samme som ellers.

Ferjer. Her teller lengden. Bil pluss henger måles som én enhet, og du havner i en annen lengdeklasse enn bilen alene. Skal du med ferje, si fra i billettluka at du har henger — det er ikke noe du skal gjette på.

Parkering. En henger som står frakoblet på en offentlig parkeringsplass, regnes som et parkert kjøretøy og må stå lovlig. Kommunale regler varierer, og noen steder er frakoblet henger ikke tillatt i det hele tatt.

Hvem har ansvaret?

Sjåføren. Alltid.

Det gjelder lasten, sikringen, lysene, farten og at hengeren er i forsvarlig stand. At hengeren er leid, flytter ikke ansvaret — men det gir deg en enkel utvei: er noe ikke i orden når du henter, meld fra framfor å kjøre. En henger med et lys som ikke virker, er vårt problem å fikse og ditt problem å kjøre med.

---

Skal du sikre lasten før du kjører, står oppskriften i Slik sikrer du lasten. Er du usikker på om førerkortet strekker til, ta førerkortregnestykket først — og flåteoversikten viser hvilke hengere som er bremset.